(SP) Governo entrega 21 viaturas para o policiamento do Rodoanel

Esses veículos deverão ser substituídos pela concessionária a cada dois anos e atenderão o 1º Batalhão e o 4º Pelotão da PMRv reforçando diretamente a segurança rodoviária. Além disso, a concessão garante que a SPMar repasse, anualmente, R$ 826 mil à Polícia Rodoviária para custeio de despesas operacionais. A partir do quarto ano de contrato o repasse será de R$ 1,6 milhão.

O Trecho Sul do Rodoanel começou a operar em março de 2010. Seu traçado começa na Rodovia Régis Bittencourt (entroncamento com o Trecho Oeste), interliga as rodovias Anchieta e Imigrantes, e segue até o prolongamento da Av. Papa João XXIII. Recebe em média 70 mil veículos por dia e sua operação está a cargo da concessionária SPMar.

A concessão do Trecho Sul do Rodoanel garantiu os investimentos necessários para a construção do Trecho Leste, iniciada em agosto com previsão de entrega para março de 2014. O investimento será de R$ 2,8 bilhões - aplicados na construção, desapropriações, reassentamentos e projetos ambientais. Outros R$ 2,4 bilhões serão destinados a operação, conservação e obras de ampliação nos trechos Sul e Leste ao longo dos próximos 35 anos.

O Rodoanel Mario Covas (SP 021) é uma obra fundamental para desafogar o intenso tráfego da região metropolitana, principalmente de caminhões. Dividido em quatro trechos, ele redefine a plataforma logística rodoviária de radial para anelar, interligando 10 rodovias que chegam à capital do Estado: Fernão Dias, Dutra, Ayrton Senna, Anchieta, Imigrantes, Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castello Branco, Anhanguera e Bandeirantes.

Programa de Concessões Rodoviárias

O Programa de Concessões Rodoviárias teve início em 1998 com a concessão de 12 lotes de rodovias. Os investimentos já realizados na malha dessa 1ª Etapa somam R$ 20 bilhões (valores atualizados). O principal resultado são viagens muito mais confortáveis e seguras: o índice de mortos nas rodovias concedidas está 39,4% menor em relação ao ano de 2000. Além disso, essas rodovias figuram entre as melhores do país, de acordo com avaliação da Confederação Nacional dos Transportes.

Em 2007, o Governo do Estado de São Paulo iniciou a 2ª Etapa do Programa. Foram concedidos cinco corredores rodoviários (Marechal Rondon Oeste, Marechal Rondon Leste, Raposo Tavares, D. Pedro I, Ayrton Senna-Carvalho Pinto) e os Trechos Oeste, Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, totalizando 1,8 mil quilômetros. Esta nova etapa garante investimentos de 13,4 bilhões de reais em obras.

FONTE: PORTAL O TABOENSE

(SP) Carga avaliada em R$ 1 mi é roubada em Sumaré

'Piratas do asfalto' estavam disfarçados de policiais e renderam a escolta para roubar carga em Sumaré, na terça-feira.

Quadrilhas fortemente armadas e disfarçadas de policiais voltaram a agir na RPT (Região do Polo Têxtil) anteontem à noite. Dois casos foram registrados em Sumaré e outro caso foi registrado em Nova Odessa. Um dos roubos foi mais ousado do que o de costume, porque além de render o motorista e um ajudante, a quadrilha rendeu também dois vigilantes da escolta e roubou suas armas e coletes. Em outra ocorrência, a quadrilha utilizou roupas com a inscrição "Polícia Civil".

Em Sumaré, na Avenida Antônio Pereira de Camargo Neto, bairro Dall'Orto, uma carga de medicamentos avaliada em R$ 1 milhão foi roubada por uma quadrilha, além do caminhão, avaliado em R$ 130 mil. Os seguranças do serviço de escolta foram rendidos. No caminhão estavam o motorista Elias Mariano, 45, e o ajudante Luiz Manoel da Silva, 39. Mariano contou que carregou o caminhão na filial da empresa que fica em Vinhedo. Nas proximidades da sede, em Sumaré, um caminhão baú, que estava a sua frente, subiu na calçada e um carro preto parou ao lado. Três homens armados, todos utilizando toucas pretas, desceram e o obrigaram a parar.

Um deles rendeu o motorista e o ajudante. Outros dois renderam os vigilantes da escolta, Marcos Antônio Pereira Soares, 48, e Cláudio Martins dos Santos, 48, que vinham logo atrás. Segundo as vítimas, os marginais utilizaram pistolas e um fuzil. Eles foram colocados no caminhão baú. Os veículos foram conduzidos até o bairro Chácaras Monte Alegre, onde os reféns foram obrigados a fazer o transbordo de metade da carga. Pouco depois, as vítimas foram colocadas em um Ecosport e foram libertados na Rua Guanabara, distrito de Nova Veneza.

Além da carga e do caminhão, os bandidos roubaram da escolta dois revólveres calibre 38, dois coletes a prova de balas, munições e telefones celulares. A abordagem dos marginais aconteceu por volta de 19h40 e as vítimas foram libertadas cerca de quatro horas mais tarde.

Bandeirantes
No quilômetro 113 da Rodovia dos Bandeirantes, às 20h20 de anteontem, um caminhão avaliado em R$ 125 mil, carregado com alimentos, foi roubado. O veículo pertence a uma empresa de logística de São Paulo. O motorista José Carlos dos Santos, 29, disse que foi fechado por um Corolla ocupado por três homens usando camisetas com a escrita "Polícia Civil". O motorista e os ajudantes Edmilson Santos Ferreira, 37, e Domingos Maciel, 52, foram rendidos e obrigados a entrar em um Siena, onde estavam outros dois indivíduos. Eles foram deixados no quilômetro 92 da mesma rodovia.

Em Nova Odessa, um furgão pertencente a um hipermercado carregado com eletroeletrônicos avaliados em R$ 13,5 mil também foi roubado. O motorista Israel Mendonça Gomes, 34, disse que foi abordado por um homem armado na Rua Ricieri Rossi, em Sumaré, anteontem de manhã. Ele foi colocado em um carro, onde estavam outros três indivíduos e abandonado no começo da tarde na Fazenda Velha, em Nova Odessa.

FONTE: O LIBERAL

(MS) TJ exclui responsabilidade de motorista por carga roubada

Em decisão unânime, os desembargadores da 5ª Turma Cível do Tribunal de Justiça do Estado deram provimento ao Recurso de Apelação nº 2011.028042-0, interposto por R.C.S., que o excluiu da responsabilidade de indenizar a empresa MS Grãos Ltda. em danos materiais.

Como consta nos autos, a empresa contratou, em 2005, os serviços de transporte de R.C.S. para que entregasse 40.340 kg de soja na cidade de Dois Vizinhos, no Paraná, tendo a carga sido avaliada em R$ 25.817,60.
No entanto, durante o transporte, próximo ao município de Iguatemi, R.C.S. sofreu um assalto à mão armada em que os ladrões o fizeram refém por aproximadamente 36 horas, permanecendo amarrado e encapuzado em um terreno baldio, sob ameaça dos assaltantes.

Neste crime, foram roubados tanto o caminhão de R.C.S. quanto a carga transportada por ele. No entanto, por ter firmado contrato de compra e venda da soja com uma outra empresa, a MS Grãos teve que arcar com o prejuízo da soja que foi roubada, tendo que remeter nova carga à destinatária.

Acreditando que o motorista R.C.S. teve responsabilidade pela carga, a MS Grãos decidiu ajuizar pedido de indenização por dano material no valor da carga da soja, ou seja, R$ 25.817,60. Em defesa, R.C.S. aduziu que a responsabilidade seria da empresa, por não ter contratado seguro da carga, contratando-o apenas como motorista. Além disso, citou que o roubo configura-se como caso fortuito.

Em primeira instância, o juiz julgou o pedido parcialmente procedente e condenou o motorista R.C.S. ao pagamento correspondente à carga roubada, alegando que, embora a jurisprudência não seja uniforme sobre esse ponto, na atualidade, a prática deste tipo de crime se tornou comum nas estradas e, portanto, previsível. Para o juiz, coube ao contratado responsabilizar-se pelo que transporta.

Inconformado com a decisão, R.C.S. interpôs recurso de apelação. O relator do processo, Des. Júlio Roberto Siqueira Cardoso, explicou em seu voto que, neste caso, ficou claramente demonstrado que houve um roubo e não um furto e que nem R.C.S. ou mesmo a MS Grãos tomaram as precauções devidas de contratar um seguro que garantisse o transporte.

“Desta forma, houve prejuízo para ambas as partes, que nem sequer fizeram um contrato de prestação de serviços. Assim, não há como a recorrida transferir toda a responsabilidade para o dono do caminhão, ora apelante, se nem mesmo ela, maior interessada na entrega do seu produto, tomou as providências essenciais para que tudo corresse de forma tranquila e segura”, esclareceu o desembargador.

Segundo o Des. Júlio, “diante de tais peculiaridades do caso em estudo, observando que ambas as partes tiveram prejuízos e ainda seguindo o entendimento do Superior Tribunal de Justiça, entendo como justa a exclusão da responsabilidade do apelante no caso dos autos”.

Por tais considerações, o recurso de apelação foi provido, para reformar a sentença de primeiro grau e excluir a responsabilidade de R.C.S. em indenizar a empresa MS Grãos pela carga roubada.

FONTE: MS NOTICIAS

(SP) Polícia prende no Grande ABC suspeitos de roubar carga em estacionamento de shopping

Três homens suspeitos de um roubo de carga no estacionamento de um shopping em São Bernardo do Campo (Grande ABC) foram presos na tarde desta sexta-feira (7) pela Polícia Civil de São Paulo. O crime aconteceu de manhã.

Segundo informações da polícia, o trio havia atacado um furgão Fiat Fiorino carregado de produtos eletroeletrônicos, eletrodomésticos e pares de tênis.

Integrantes da 4ª Divecar (Delegacia de Repressão a Fraudes) do Deic (Departamento de Investigações sobre Crime Organizado) realizavam levantamentos na região e localizaram os suspeitos a cerca de 3 km do local do assalto. Todo o material foi recuperado.

Em nota, a SSP-SP (Secretaria de Segurança Pública) informou que a DRFraudes apura a participação do trio em outros roubos com o mesmo tipo de vítima: furgões leves com compras realizadas pela internet. Os policiais encontraram em poder do grupo um veículo com essas características, que era utilizado para transferir os produtos.

FONTE: UOL NOTICIAS

Cadastro de Motoristas e os benefícios para o setor de transportes de cargas do Brasil

*Por Cyro Buonavoglia

Uma das principais ferramentas do transporte de cargas no país, o Cadastro de Motoristas é fundamental para garantir a operação com qualidade e segurança. Mesmo assim, ele ainda gera diversas discussões no Brasil inteiro. É importante que o assunto seja esclarecido para que o mercado, finalmente, possa utilizar o perfil do profissional e aumentar, ainda mais, o transporte de cargas no nosso país.

A origem do cadastro - cujo nome correto é Perfil do Motorista – vem do crescimento constante do roubo de cargas no Brasil. As empresas de transporte e logística necessitavam de um cadastro detalhado dos motoristas que eram contratados. O objetivo inicial dessa ação foi reduzir o alto índice de furto e desvio de cargas nas transportadoras.

Vale ressaltar que o cadastro é uma ferramenta online que analisa o perfil do motorista. Ele foi criado há 15 anos e cada gerenciadora de riscos tem o seu. O banco de dados possui informações que estão disponíveis nos Fóruns judiciários de todo Brasil, onde nos atentamos se o profissional tem problemas judiciais na área patrimonial e outras informações normais que qualquer contratação profissional requer. A cada seis meses os seus dados são atualizados.

As polêmicas em torno de uma possível extinção do cadastro pelo Ministério Público do Trabalho vieram à tona em 2010, quando a Promotoria quis acabar com qualquer tipo de cadastro, julgando que ele discriminava o profissional e feria seus direitos constitucionais de cidadão. Na verdade, o perfil é positivo, pois facilita que o caminhoneiro consiga cargas melhores para transportar – e, consequentemente, frete maior. De forma alguma restringe o direito de o profissional trabalhar. Ele somente faz a adequação do trabalhador ao serviço. Para o empregador, o cadastro é importantíssimo para saber se a pessoa que ele está contratando é idônea e tem boas referências, como se faz normalmente na contratação de qualquer funcionário, ou prestador de serviços.

A abrangência do cadastro não é apenas nacional, já que inclui também profissionais do Cone Sul. Ele engloba os trabalhadores autônomos, os agregados e etc. 

O Cadastro de Motoristas atende as recomendações dos delegados de polícia que recomendam que se pesquisem os antecedentes do profissional antes de contratá-lo.

Uma das principais vantagens para o mercado é que o Cadastro de Motoristas viabiliza a existência das carteiras de transportes das companhias seguradoras. Sem o cadastro de motoristas, as companhias seguradoras não se sentem confortáveis em comprar o risco da carga sem as referências do profissional que vai transportá-la, inviabiliza o transporte de cargas no Brasil. Se considerarmos que mais de 60% do PIB é transportado pelo modal rodoviário, podemos avaliar os prejuízos de tal medida. Portanto, o Cadastro de Motoristas é essencial para que a economia nacional busque cada vez um crescimento maior, contribuindo para a diminuição do custo Brasil.

*Cyro Buonavoglia é presidente da Gristec e diretor-financeiro da Buonny.

FONTE: SEGS

Dono de transportadora é preso por suspeita de negociar carga roubada em...

(MS) Motorista de caminhão morre após acidente na MS 306

O condutor do veículo caminhão Mercedes Benz, Rogério Carlos Girondi, de cor azul, placas BTO-6855/Jales/SP, com carroceria aberta, faleceu ao sofrer acidente e tombar nas margens da pista, por volta das 01h15, na Rodovia MS 306, nas proximidades do trevo da Cargil.

O veículo trafegava sentido Chapadão do Sul para Costa Rica, transportando aproximadamente doze mil e duzentos quilos de laranja a granel. De acordo com o Boletim de Ocorrência, o local onde o veiculo tombou é uma área de desvio de um pequeno trevo que da acesso às estradas vicinais.

A marca de frenagem no asfalto ficou visível, totalizando 22 metros do pneu esquerdo e oito do direito. O veiculo tombou cerca de três metros a frente de uma pequena curva para a direita, sendo que a visibilidade do local estava boa. No momento do acidente não estava chovendo e não trafegavam outros veículos por perto.

O condutor do veículo, Rogério Carlos Girondi, ficou preso às ferragens, pendurado de cabeça para baixo, preso entre o banco e o volante. Ele não resistiu e veio a óbito depois de alguns minutos do acidente.

O veiculo tombado ficou com as rodas para cima, sendo necessário acionar o guincho para desvirá-lo. O Corpo de Bombeiros foi acionado para retirar o corpo das ferragens.

FONTE: MIDIAMAX

(RS) Polícia prende suspeitos de roubos a caminhões na saída do Porto de Rio Grande

Com um tiro, criminosos quebravam os vidros dos caminhões e rendiam o motorista.

A Polícia Civil de Rio Grande, no sul do Estado, prendeu três suspeitos de integrar uma quadrilha que roubava caminhões na saída do Porto. A operação ocorreu nesta manhã e contou com a participação de 21 agentes e um delegado da 3ª DP, localizada no balneário Cassino.

Os criminosos estavam atuando desde o ano passado. Eles se concentravam próximo a uma curva na estrada que liga o Porto de Rio Grande a Pelotas (BR-392), bem próximo à saída dos terminais. Como a manobra exigia uma diminuição na velocidade dos veículos, os criminosos aproveitavam para agir. Com um tiro quebravam os vidros dos caminhões e rendiam o motorista, que era mantido refém dentro do mato vizinho à rodovia. Outros dois criminosos conduziam o veículo até um receptador. Só quando a carga era entregue, o caminhoneiro era liberado.

As investigações começaram em dezembro do ano passado e não devem terminar por enquanto. A polícia suspeita que haja, pelo menos, mais um integrante. Segundo a delegada Carolina de Bem, um dos homens presos estava com uma arma. Bens suspeitos de terem sido roubado dos caminhões também foram encontrados na casa de um dos presos.

FONTE: ZERO HORA

(MG) Polícia recupera sacas de café roubadas de fazenda

Das 350 sacas roubadas na segunda-feira, 310 foram recuperadas.

A Polícia Civil recuperou na quinta-feira (29) 310 das 350 nesta quinta-feira (29) de uma fazenda em Boa Esperança. Segundo o delegado responsável pelo caso, Anésio Nava, a carga estava sendo descarregada em uma cooperativa em Carmo do Parnaíba, e foi localizada placa do caminhão que transportou o café. O veículo é de São Bocardo, cidade próxima a Carmo do Parnaíba.

Os nove suspeitos que participaram do roubo não foram localizados pela polícia.

O caminhão e a carga passaram por perícia na manhã desta sexta-feira. O motorista que descarregava o veículo foi ouvido pela polícia da cidade e negou participação no roubo. Ele disse que só foi contratado somente para fazer o frete.

O caso

As 350 sacas de café, avaliadas em R$ 200 mil, foram roubadas de uma fazenda na segunda-feira (26) em Boa Esperança, no Sul de Minas. Segundo a Polícia Militar, dez homens, sendo dois armados com revólver e pistola, entraram na fazenda, renderam os caseiros e levaram o café. Quatro pessoas que moram na fazenda ficaram presos em um quarto por aproximadamente 10 horas. Eles só foram libertados por volta de 5h desta terça-feira (27), quando um dos reféns conseguiu sair pelo telhado do armazém que foi trancado.

Segundo testemunhas, durante o assalto os bandidos chegaram a ignorar uma quantia de R$ 1 mil que pertencia aos funcionários. Os caseiros foram obrigados a ensacar o café que estava guardado em um depósito.

Outros casos

Somente neste ano, já foram registrados 14 casos de furtos e roubos em fazendas do Sul de Minas, número maior que no mesmo período do ano passado, quando foram registrados 11 casos.

Este foi o segundo roubo a uma propriedade rural nesta semana no Sul de Minas. No domingo (25), três homens armados invadiram uma propriedade de Alfenas e renderam cinco pessoas. Eles levaram uma moto, um caminhão, 11 derriçadeiras e defensivos agrícolas, avaliados em R$ 39 mil.

FONTE: EPTV NOTICIAS

(SP) Acidente entre caminhões fere um no Rodoanel

Um acidente envolvendo dois caminhões no Rodoanel Oeste, em São Paulo, deixou um motorista ferido e causa lentidão no sentido da rodovia Castello Branco desde as 12h30 desta sexta-feira. O motorista do caminhão que colidiu com a traseira de outro sofreu um corte na cabeça, mas foi liberado no local.

O acidente, ocorrido no km 21 do Rodoanel, prejudica o trânsito entre os km 21 e 29. Equipes da CCR, concessionária responsável pelo trecho Oeste do Rodoanel, realizavam a limpeza da pista às 14h. O caminhão que atingiu o veículo da frente carregava produtos corrosivos, mas não houve vazamento.

FONTE: TERRA NOTICIAS

(SC) Itajai nc prisao roubo de carga

Rodovia dos Imigrantes (SP) recebe mais dois radares em túneis

A concessionária Ecovias instalou mais dois radares na Rodovia dos Imigrantes (SP).  Os equipamentos foram instalados nos túneis 1 e 2 da Pista Sul, e entrarão em operação em breve. Agora, cada túnel da rodovia passa a contar com dois radares. A velocidade máxima permitida no trecho de túneis é de 80 km/h.

Além disso, um radar específico para fiscalização de caminhões instalado no km 48 da Pista Norte aguarda pela homologação do DER (Departamento de Estradas de Rodagem) para entrar em funcionamento. Aparelho multará os caminhões que não estiverem na pista da direita. Os veículos pesados só podem sair para ultrapassagens.

FONTE: TRANSPORTA BRASIL