(RJ) Beltrame expulsa 11 policiais acusados de corrupção

Demissão de quatro PMs depende da Justiça

O secretário estadual de Segurança Pública, José Mariano Beltrame, demitiu na sexta-feira (29) sete inspetores da Polícia Civil acusados de receptação, extorsão e roubo. Quatro oficiais da Polícia Civil também devem ser expulsos após a autorização da Justiça.

Os 11 policiais tiveram seus processos julgados pela Corregedoria-Geral Unificada. Enquanto as demissões dos policiais civis serão publicadas na segunda-feira  (1º) do Diário Oficial, no caso dos PMs, a expulsão precisa ser autorizada pela Justiça.

Dois PMs já foram citados na CPI das Milícias, por pertencer à milícia atua na comunidade de Rio das Pedras, em Jacarepaguá, zona oeste do Rio de Janeiro. Os outros dois têm ligações com a máfia dos caça-níqueis.

Quadrilha movimentava R$ 800 mil por semana

Cinco inspetores da Civil são suspeitos de envolvimento com uma quadrilha investigada por roubo e receptação de cargas de caminhões - principalmente laticínios, café e carne -, extorsão, corrupção passiva e prevaricação. O bando, que agia a pelo menos cinco anos, chegava a movimentar R$ 800 mil por semana. Uma operação da Polícia Federal prendeu a quadrilha em 2009, formada por 44 pessoas.

O chefe do setor de roubos e furtos da Delegacia de Nova Friburgo (151ª DP) participava do esquema. Segundo a PF, a quadrilha também atuava em outros dez municípios: Rio de Janeiro, Niterói, Campos, Cordeiro, Cabo Frio, Macaé, São Sebastião do Alto, Paraíba, Guapimirim e Teresópolis.

Outro inspetor demitido participou do roubo de R$ 325 mil em um escritório de advocacia em Volta Redonda, sul fluminense. O sétimo acusado foi preso em flagrante por usar o usa do cargo para conseguir vantagem indevida.

Um dos oficiais da PM acusados conseguiu voltar a corporação mesmo após ser expulso em 2001 por ligação com milícias e envolvimento no sequestro e morte de um taxista.

De acordo com  a Draco (Delegacia de Repressão às Ações Criminosas Organizadas), os bens de um dos PMs acusados eram estimados em R$, 4,2 milhões, quando foram bloqueados pela operação Rolling Stones em 2009, que investigou a milícia que atua em Rio das Pedras.

FONTE: R7 RIO DE JANEIRO

(SP) Carro de escolta capota após assalto em rodovia de SP

Um Fiat Uno de uma empresa de segurança que realizava a escolta de um caminhão com componentes eletrônicos da empresa Dell capotou após uma tentativa de assalto no km 94 da rodovia dos Bandeirantes, altura de Campinas (99 km de São Paulo) por volta das 21h30 de sexta-feira. Dois ocupantes do carro ficaram levemente feridos.

De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual, os assaltantes se dirigiram primeiro ao veículo de escolta e disparam tiros contra ele. Um ocupante foi acertado de raspão no rosto, enquanto que o motorista foi atingido na perna e perdeu o controle do veículo, que capotou no acostamento.

O caminhão da Dell seguiu viagem e pediu apoio da polícia, que socorreu os seguranças e os encaminharam para atendimento médico em Campinas. Ninguém foi preso e os assaltantes não conseguiram alcançar o veículo de carga para completar o roubo

FONTE: NOTICIAS TERRA

(SP) Polícia prende três e recupera carga avaliada em R$ 150 mil

Vítima acionou rastreamento do veículo; metade da quadrilha foi detida.

Três homens foram presos na noite de quinta-feira (28), após roubarem um caminhão com uma carga de fios avaliada em ao menos R$ 150 mil de uma empresa no bairro Vila Brasil, em Ribeirão Preto.

Segundo a Polícia Militar, seis homens entraram no local, renderam os funcionários e fugiram com o veículo. Uma das vítimas conseguiu acionar o rastreamento do carro e mandou informações à Polícia Rodoviária, que conseguiu localizá-lo.

O acompanhamento começou no km 281 da rodovia Anhanguera, no pedágio de São Simão, e durou 28 quilômetros, até Santa Rita do Passa Quatro. O condutor e outros dois homens em um veículo que seguia o caminhão, também suspeitos de integrar a quadrilha, foram encaminhados à delegacia de Santa Rita. O nome dos acusados não foi divulgado.

O dono da empresa registrou a ocorrência no 2º Plantão Policial de Ribeirão Preto.

FONTE: EP RIBEIRÃO

Roubo de cargas no Brasil: uma verdadeira batalha tecnológica

Sindicatos de empresas de transporte de cargas e de segurança alertam: sem a integração de tecnologia e informações ou uma política de combate ao roubo de carga, o crime seguirá crescendo exponencialmente.

Historicamente, o Brasil utiliza majoritariamente as rodovias no transporte de cargas. Questões estruturais, como uma malha rodoviária insuficiente, sucateada e perigosa, são algumas das queixas dos empresários por comprometer prazo e integridade da mercadoria. E o roubo de cargas vem preocupando cada vez mais: em 2010, o prejuízo foi de 280 milhões de reais, segundo o Sindicato de Empresas de Transporte de Carga de São Paulo e Região.

Dados da organização apontam que 80% dos roubos acontecem no Sudeste - centro econômico do Brasil que concentra a maior movimentação de cargas de várias regiões do país. O prejuízo só neste primeiro semestre já chega a R$ 68 milhões na região.

''Mais do que uma questão de segurança pública, o crime influencia outras instâncias além do prejuízo para a iniciativa privada e vislumbra uma solução integrada'', afirma o Coronel Venâncio de Moura, assessor de segurança do Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário de Cargas e Logística do Rio de Janeiro.

Por não ter uma configuração especial no Código Penal, o roubo de cargas não conta com uma punição adequada ou política de combate por parte do governo. Mesmo assim, o trabalho pela redução dos índices criminais no setor é incansável, como explica o coronel. ''Acompanhamos a mancha criminal através dos dados estatísticos; buscamos a integração entre forças policiais e empresariado de transporte de cargas e buscamos, ainda, propor medidas preventivas no armazenamento, carregamento e transporte de cargas'', diz. O especialista sugere também a adoção de procedimentos para sigilo do tipo e destino da carga transportada.

Hoje, uma ferramenta parece ser comum, tanto para os bandidos, quanto para a polícia e empresários: a tecnologia. ''O rastreamento, até bem pouco tempo, era uma ferramenta eficaz na prevenção ao roubo de cargas. Mas, do ano passado para cá, os ladrões estão utilizando o ''Jammer'' - um aparelho que bloqueia os sinais do satélite, comprometendo todo o sistema de segurança estabelecido'', explica o Coronel Venâncio.

No Paraná, a situação é semelhante. O Sindesp PR – Sindicato de Empresas de Segurança Privada, verificou que o uso de tecnologia de forma isolada na prevenção ao roubo de cargas é insuficiente para inibir este tipo de crime. E já existem algumas soluções inovadoras que incrementam a segurança neste segmento. ''Temos rastreadores por GPS, dispositivos que só permitem a abertura dos compartimentos em locais previamente definidos e a chamada cerca eletrônica - travamento do veículo se desviar de uma rota preestabelecida'', explica Mauricio Smaniotto, presidente do sindicato. Além disso, ele explica que há gerações mais avançadas de equipamentos e soluções específicas para transportadoras de cargas.

SINIAV, a solução integrada
Por envolver trânsito, o tema também é ponto de debate entre os especialistas de tráfego, que apostam no SINIAV – Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos. Com o chip eletrônico instalado nos veículos, ele funcionará como um rastreador e conterá dados, como número do chip, placa, chassi e RENAVAM. Criado em novembro de 2006 pelo Denatran, o objetivo é manter a comunicação entre os dispositivos nos veículo e antenas eletrônicas, que transmitirão os dados para centrais. Em caso de irregularidades, a polícia e outras autoridades serão alertadas rapidamente.

Em suma, a meta do Siniav é integrar os departamentos de monitoramento do tráfego à inteligência da Segurança Pública; a unificação dos dados permitirá acesso e atualização por ambos. Essa prática deve conferir maior agilidade na hora de verificar se um veículo está regular, proporcionando maior controle sobre o crime de roubo de cargas.

Para o especialista em trânsito e diretor da Perkons, José Mario de Andrade, o Siniav é uma tendência, mas para virar realidade, ainda precisa de evolução no setor. ''A identificação eletrônica dos veículos vai resolver muitas das mazelas, tanto em segurança pública, quanto em trânsito no Brasil. O tema central aqui é tempo. A economia dele vai otimizar ações policiais e economizar preciosos minutos dos motoristas, que terão os seus dados informados por meio eletrônico e só serão abordados em caso de irregularidades'', pontua Andrade.

NÚMEROS
- Os mais de 1,2 milhão de caminhoneiros registrados na Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) são responsáveis por 60% da carga transportada no Brasil.
- São mais de 130 mil empresas de transporte rodoviário no País, com mais de 1,6 milhão de veículos.
- Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o Brasil conta com quase 74 mil quilômetros de rodovias federais não concedidas (mais de 60 mil quilômetros pavimentados).
- Dados da Associação Brasileira de Logística e Transporte de Carga (ABTC) mostram que os roubos de cargas vêm aumentando: em 2009, foram registradas 13,5 mil ocorrências, contra 12,4 mil em 2008 (os dados deste ano ainda não foram tabulados).
- Aproximadamente 59% dos roubos acontecem em rodovias federais, enquanto que 41% ocorrem nas estaduais. Os horários preferenciais dos ladrões são no período matutino (42%), entre 8h e 11h, quando as transportadoras fazem a maioria das entregas; os períodos vespertino e noturno correspondem, respectivamente, a 36% e 22%.
- Segundo o Sindicarga, as cargas mais visadas são cigarros, remédios e eletrodomésticos.

Saiba mais
Confira algumas das soluções para o roubo de cargas apresentadas durante o IV Encontro de Segurança no Transporte de Segurança do Transporte Rodoviário de Cargas e Logísticas da Região Sudeste, em maio deste ano:

- Constituição de uma ''FRENTE PRÓ CARGA'', sob a coordenação da Secretaria de Segurança Pública do Rio de Janeiro, englobando representantes dos organismos policiais (Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal, Polícia Civil e Polícia Militar), do fisco Estadual, do Ministério Público, bem como representantes dos setores interessados: transportador, embarcador, segurados e gerenciadores de risco, para analisar trimestralmente a situação do roubo de cargas no Estado e propor ações integradas; intercâmbio de informações entre os participantes, em particular entre os órgãos policiais da área;
- Rapidez de comunicação (via rádio ou celular) entre os órgãos policiais da área;
- Realização de operações conjuntas, do tipo ''força tarefa'', envolvendo agentes policiais e fiscais, para blitz em rodovias e áreas urbanas e para ações contra estabelecimentos suspeitos de receptação de produtos ilegais;
- Estabelecer um canal de comunicação adequado para permitir a urgência dos comunicados de roubo/furto de cargas aos órgãos policiais. Quanto mais rápido a informação chegar, maiores serãos as chances de resposta policial e, consequentemente de recuperação dos veículos/cargas subtraídas.
- Incluir o crime de roubo de cargas na meta de redução dos índices de criminalidade do Estado, que atualmente engloba os crimes de roubo de veículos, crimes de roubos de rua (transeunte, coletivo e celular) e Letalidade violência (homicídio doloso, latrocínio, lesão corporal seguido de morte e auto de resistência) que gratifica os policiais militares e civis que atingirem a meta estabelecida, com a gratificação semestral de R$6.000,00 (seis mil), R$3.000,00 (três mil) ou R$1.500,00 (mil e quinhentos), dependendo do desempenho.
- Prover a Delegacia de Roubos e Furtos de Cargas tecnologia de ponta, capacitação de seus agentes, gratificação por metas atingidas, logística e construção de nova sede em local mais acessível.

FONTE: PERKONS

(RJ) Presos dois receptadores de carga roubadas de caminhões

Policiais da 51ª DP, (Paracambi), prenderam na tarde desta segunda feira, Luiz Carlos Pimenta, de 44 anos e seu filho Tiago Dias Pimenta, de 22. Os dois tinham em sua posse de aparelhos de ar condicionado, remédios, produtos de beleza, materiais de construção, cigarros, peças automotivas e outros produtos roubados, na localidade conhecida como Ponte Coberta, em Paracambi, na Baixada Fluminense.

De acordo com o titular da Delegacia, Dr. Felipe Curi, os indivíduos fazem parte de uma quadrilha especializada em adquirir produtos roubados de caminhões de carga que trafegam na Via Dutra para, posteriormente, vendê-los a comerciantes da região, que serão identificados no decurso da investigação. Luiz e Tiago responderão pelo crime de receptação.

FONTE: O DIA

(GO) Julho já tem R$ 10,8 milhões em cargas roubadas

Apenas em seus primeiros 15 dias, o mês de julho já tem o maior valor em roubo de cargas registrado no Estado este ano: cerca de R$ 2,5 milhões. Até ontem, foram 99 ocorrências e  o valor das cargas roubadas já somado chegou a R$ 10,8 milhões. O cigarro, com 29 ocorrências, é o maior alvo dos assaltos até agora e os municípios nos quais mais veículos foram abordados pelos bandidos são Goiânia, Anápolis e Aparecida de Goiânia.

O titular da Delegacia Estadual de Repressão a Furtos e Roubos de Cargas (Decar), Jorge Moreira, ressalta que Goiás está entre as rotas mais visadas pelos assaltantes que roubam cargas. Isso porque, segundo ele, é um Estado com grande produção agroindustrial e rota para demais Estados e centros de distribuição, tendo como vizinhos Mato Grosso, Tocantins, Bahia e Minas Gerais. Além disso, as rodovias federais BR-060 e BR-153, que cruzam Goiânia, estão entre as mais utilizadas para transportes de cargas.

Duas ocorrências de roubos de cargas ocorridas no último dia 7 – uma envolvendo carga de tratores roubada em Anápolis e outra de uma carga de cerveja roubada em Itumbiara – chamaram a atenção da Polícia Civil por um motivo: o local do cativeiro para o qual os dois motoristas foram levados é o mesmo. Fato esse que demonstra se tratar da mesma quadrilha. A polícia descobriu ainda que é a sétima vez que esse mesmo local foi usado.

Moreira salienta que as quadrilhas de roubo de cargas, geralmente, são bem organizadas, mantêm relações com outras quadrilhas e utilizam basicamente a mesma estratégia. As mercadorias-alvo dessas organizações criminosas já possuem destino certo e receptadores definidos. “Não tem como, por exemplo, conseguir, de última hora, um local para esconder uma carga como essa de quatro tratores. Já estava tudo programado.”

A quadrilha monitora as cargas alvos, desde a origem, informando aos salteadores para que, munidos dessas informações, realizem a abordagem e o assalto. Em seguida ocorre a transferência para a quadrilha responsável pela receptação e, depois de “esfriar”, a carga é pulverizada no mercado. É comum que os criminosos deixem o condutor do veículo em cativeiro até ser feito o transbordo da carga.

FONTE: Jornal O Hoje

(PR) Acidente com carreta mata duas mulheres

Campo Mourão - Um grave acidente matou duas mulheres na rodovia PR-317 na manhã desta quinta-feira (21), próximo a Engenheiro Beltrão, na região centro-oeste do Estado. A colisão envolveu uma carreta com placas de Campo Mourão e um veículo Del Rey, com placas de Campinas (SP). Segundo a Polícia Rodoviária Estadual e a concessionária Viapar, o acidente aconteceu por volta das 7h40 em uma curva da rodovia.

A força do impacto foi tão grande que o carro partiu ao meio e a parte traseira ficou presa embaixo do caminhão. “O carro vinha em alta velocidade, rodou na pista e entrou embaixo do caminhão”, contou o motorista da carreta, Olavo da Silva Trindade, 63, que transportava 26 toneladas de fertilizantes. “Tentei jogar no acostamento para evitar a batida, mas tudo foi muito rápido”, disse.

Os corpos das duas vítimas ficaram presos embaixo do rodado da carreta e até as 12h apenas um deles havia sido retirado das ferragens. Na hora do acidente chovia na pista. “Essa curva é muito perigosa e com chuva se torna um sabão”, lembrou Trindade, que seguia em direção a Campo Mourão, enquanto o veículo, carregado com mercadoria do Paraguai, seguia na pista contrária, em direção a Engenheiro Beltrão.

A PRE confirmou a identidade das duas vítimas: a condutora do Del Rey, Tereza Brizola de Freitas, 39 anos, e Cleuza de Andrade, 57. Os corpos foram levados para o Instituto Médico Legal (IML) de Campo Mourão. A PRE havia levantado a hipótese de uma terceira vítima fatal, fato que foi descartado na tarde desta quinta-feira (21) por volta das 14h30. As informações são da Gazeta Maringá.

FONTE: UMUARAMA ILUSTRADO

(RJ) Leopoldina: acidente deixa um morto e vários feridos na BR-116 neste sábado

A Polícia Rodoviária Federal, de Leopoldina, (66 Km de Muriaé), registrou na manhã deste sábado, um grave acidente entre o ônibus da Viação Gontijo e uma carreta de Santa Catarina. O Corpo de Bombeiros de Muriaé foi para o local, e teve o apoio de vários veículos da Saúde de Leopoldina, uma vez que houveram muitos feridos, cinco em estado grave e um pessoa que morreu logo após dar entrada no hospital de Leopoldina. “Todos os feridos estavam logo atrás do motorista, do mesmo lado”, disse um dos militares do Corpo de Bombeiros de Muriaé, que já retornou com suas unidades a Muriaé no início desta tarde. O ônibus com 43 passageiros subia a Serra de acesso a Além Paraíba, na BR-116, e foi atingido pelo eixo da carreta que descia naquele trecho. As fotos são do Jornal Lepoldinense On Line, que fez toda a cobertura no local -  http://leopoldinense.com.br

- No momento em que o Corpo de Bombeiros de Muriaé seguia para o local do acidente, depararam com uma carreta tombada, antes de chegar lá, e depois deste acidente, bem próximo, um outro acidente com carreta. Três praticamente na mesma hora. Está chovendo nesta região.

FONTE: PORTAL CLICK

(SP) Lançada campanha para prevenir caminhoneiros contra hepatite B e C e HIV

Começou hoje (23), em São Paulo, a campanha de prevenção da hepatite B e C e do HIV, vírus transmissor da aids, voltada para os caminhoneiros, e que se estenderá por todo o país. A previsão é a de realizar 3,6 milhões de testes rápidos para o diagnóstico precoce dessas doenças em 138 locais por meio de uma parceria entre o Ministério da Saúde, o Serviço Social do Transporte (Sest) e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senast).

O lançamento da campanha foi feito hoje à tarde pelo ministro da saúde, Alexandre Padilha, na 22ª edição da Feira do Caminhoneiro, em Guarulhos, na divisa com o município de Arujá. “Queremos que os caminhoneiros que levam a economia para todo o canto do Brasil levem também a orientações das prevenções das doenças sexualmente transmissíveis, fazendo sexo seguro, uso da camisinha e quando perceberem os primeiros sintomas que busquem tratamento. E estamos aproveitando a feira para divulgar as novas ações do ministério em torno da hepatite B e C”.

Em 230 centros de Testagem e Aconselhamento em todo o país, segundo o ministro é possível fazer testes rápidos e o ministério ampliou o acesso aos medicamentos mais modernos de combate a essas enfermidades como o uso de interferon peguilado, que pode ser aplicado uma vez por semana, aumentando o conforto do paciente já que o recomendado no uso medicamento convencional são três doses por semana.

Padilha informou que a partir de agosto haverá oferta  em todo o país de testes rápidos para a hepatite B e C, cujos resultados ficarão prontos em 30 minutos. Os investimentos somam R$ 10,6 milhões

As hepatites virais são doenças que não apresentam sintomas, por isso ditas silenciosas, que podem evoluir para cirrose ou câncer. Em 2009, ocorreram no país 14.601 casos de hepatite B e 9.747 do tipo C.

FONTE: JORNAL DO BRASIL

(SP) Vítimas de acidente com caminhão são enterradas no interior de São Paulo

As quatro vítimas atropeladas por um caminhão no km 64 da rodovia Dom Pedro, em Bom Jesus dos Perdões, na manhã de sexta-feira (22), já foram enterradas. Os corpos foram liberados na madrugada deste sábado (23) do Instituto Médico Legal de Bragança Paulista, no interior do Estado.

Soraia Eduarda Aparecida Azevedo, de 3 anos, e sua mãe, Lucinei Aparecida da Silva, foram veladas no Ginásio Jacinto Pinheiro Otero, no centro de Bom Jesus dos Perdões. O enterro das duas ocorreu no Cemitério Municipal da cidade, por volta das 9h.

Em seguida, foi feito o sepultamento de Vitória Nascimento Silva, de 10 anos, e de Benedita de Campos, de 73, no Cemitério São Sebastião, em Atibaia.

O acidente

O atropelamento ocorreu por volta das 9h de sexta-feira (22). As informações iniciais eram de que o caminhão trafegava pela pista sul da rodovia Dom Pedro, em Bom Jesus dos Perdões, cidade a 69 km de São Paulo, no sentido de Jacareí, quando o motorista perdeu o controle da direção, bateu contra placas de sinalização e contra a cerca divisória da pista expressa, invadiu a pista de uma marginal existente ao lado da rodovia, atingindo pedestres que estavam no calçada.

FONTE: R7 NOTICIAS

(PR) Polícia investiga roubo de combustíveis na região

A Polícia Civil de Ponta Grossa, em parceria com as Delegacias de Furtos e Roubos de Veículos e de Roubos de Carga, de Curitiba, investigam os assaltos a caminhoneiros na região. Nesta quinta-feira, mais um motorista foi abandonado na cidade após ter a carga de combustível roubada. Foi o segundo caso em menos de dez dias. A ocorrência foi registrada também pela 5ª Companhia de Polícia Militar Rodoviária e 1º Batalhão de Polícia Militar (BPM).

Segundo a 5ª Cia, o caminhoneiro foi abordado pelos criminosos por volta da 1 hora desta quinta-feira, enquanto dormia dentro da Scania modelo R 124, com placas de Araucária, em um posto de combustíveis na BR-277, entre os municípios de Campo Largo e Balsa Nova. O motorista percebeu quando o veículo foi destravado e dois homens, um deles armado de revólver, entraram. “Os assaltantes jogaram um cobertor sobre a vítima e a colocaram no fundo da cabine”, disse o delegado Maurício Souza da Luz, da Seção de Furtos e Roubos da 13ª Subdivisão Policial (SDP).

FONTE: DIARIO DOS CAMPOS

(SP) Grupo vai combater roubo de cargas

As policias Civil e Militar irão trabalhar de forma integrada para prevenir a ação criminosa.

O secretário adjunto da Secretaria da Segurança Pública, Arnaldo Hossepian Salles Lima Junior, anunciou nesta quarta-feira (20) a criação de um grupo de trabalho para combater os roubos a mercadorias de veículos dos Correios. As policias Civil e Militar irão trabalhar de forma integrada para prevenir a ação criminosa.

O modelo é semelhante ao que foi criado para coibir os casos de explosões a caixas eletrônicos. A medida foi anunciada durante reunião com a diretoria dos Correios, com representantes do Sindicato dos Funcionários dos Correios e oficiais das Policiais Civil e Militar.

Segundo Hossepian, a polícia paulista possui ações de segurança de combate aos Roubos de mercadorias dos Correios desde 2007. As estratégias serão fortalecidas com a criação do grupo. “As policias de São Paulo já realizavam trabalhos para combater esse tipo de crime. Apesar de ser de responsabilidade da esfera federal, a polícia paulista sempre teve o comprometimento de trazer um pouco mais de tranquilidade à população. Os crimes não são ações de uma quadrilha organizada, mas individuais”, disse.

Os veículos dos Correios são seguidos, geralmente, por uma ou duas motocicletas. Os criminosos agem rápido. Quando o veículo pára, o grupo aborda os funcionários, leva as mercadorias e, em alguns casos, até o uniforme de trabalho. Os alvos, na maioria das vezes, são as entregas de produtos eletrônicos adquiridos pelos sites de venda na internet.

A polícia tem surpreendido os criminosos em operações realizadas por integrantes da 3ª Delegacia do Patrimônio (Delegacia de Repressão a Roubos Especiais - DDR Especiais) do Departamento de Investigações Sobre o Crime Organizado (Deic) e pelo patrulhamento ostensivo da Polícia Militar.

“As investigações sobre a ação desses grupos estão avançadas. A ofensiva policial tem sido feita nas regiões mais críticas da Capital e o número de prisões tem aumentando”, afirmou o titular da DDR Especiais, Jan Correa Alexandre Plzak. As operações contam, inclusive, com policiais à paisana, veículos e uniformes idênticos ao dos Correios que são usados para “atrair” os criminosos.

Os Correios têm entregado mensalmente um mapeamento dos casos para as Policías. As informações são comparadas aos dados policiais e ajudam na elaboração de estratégias de combate e prevenção. O grupo de trabalho, que também irá contar com a participação de representantes do Programa de Prevenção de Redução de Furtos, Roubos e Desvios de Carga (Procarga), irá discutir novas ações de combate e medidas que podem ser tomadas pelas empresas para coibir a ação criminosa.

FONTE: A CIDADE DE VOTUPORANGA

(SP) Trecho Leste do Rodoanel ganha site e 0800 exclusivos

Já está no ar o site exclusivo com informações sobre o Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas. Pelo endereço www.spmar.com.br/leste, os moradores das cidades que serão afetadas pela construção do Trecho terão acesso às informações sobre o andamento das obras, mapa e uma área com perguntas e respostas sobre a construção do Trecho.

Além dessas informações, na área "Fale Conosco", o internauta tem acesso a um formulário no qual ele pode enviar dúvidas sobre a construção e desapropriação, e ainda dar sugestões ou enviar reclamações. Caso prefira, poderá, ainda, entrar em contato com a SPMAR pelo 0800 exclusivo do Trecho Leste (0800 772 3000) ou enviar um e-mail com sua solicitação (trecholeste@spmar.com.br).

FONTE: DIARIO DO GRANDE ABC

(SP) Carga de cosméticos roubada é encontrada em Americana

A Polícia Civil localizou na tarde de hoje (20) uma carga de cosméticos roubada avaliada em cerca de R$ 450 mil. A carga foi encontrada sem o caminhão, em um galpão de uma quadra no bairro Praia Azul, em Americana.

A equipe da Delegacia de Desmanches e Remontes Delituosos (3ª Divecar) rastreou o caminhão, que foi abandonado na Rodovia SP 133, próximo à cidade de Limeira, e partiu em diligências para localizar a carga.

Ao encontrar a carga, estavam junto dela A.M.J., 35 anos, e A.A.S., 40, que tentaram fugir ao ver a polícia, mas acabaram detidos por receptação.

Uma coletiva de imprensa está acontecendo agora, 18h, no Deic (Avenida Zaki Narchi, 152 – Carandiru). O delegado divisionário da Divecar, Adilson da Silva Aquino, irá apresentar os detalhes da ocorrência e prisão dos receptadores.

FONTE: POLICIA CIVIL SP

(CE) Cerca de 12 homens roubam veículo dos Correios e sequestram motorista

Os suspeitos encapuzaram e sequestraram o motorista do caminhão. O motorista foi solto em cidade vizinha; suspeitos seguem foragidos.

Cerca de 12 doze suspeitos em dois carros e uma motocicleta assaltaram uma caminhão dos Correios no município de Cascavel, litoral Leste do Ceará, na noite desta sexta-feira (22). O motorista foi rendido, encapuzado e levado como refém até o município de Pindoretama, Região Metropolitana de Fortaleza.

O motorista foi solto sem ferimentos, de acordo com policiais militares de Beberibe. O veículo foi abandonado em um matagal de Beberibe, litoral Leste, e foi devolvido à empresas Correios ainda de madrugada. A Polícia Militar local não tem informações sobre o conteúdo da carga roubada.

Nenhum suspeito foi preso. Policiais locais fazem diligência em busca dos suspeitos.

FONTE: G1

(GO) Carga roubada no valor de R$ 1,5 milhão é recuperada pela Polícia

A Delegacia Estadual de Repressão a Furtos e Roubos de Cargas (Decar) recuperou parte de carga da Sony roubada na última quinta-feira (14/7) na BR-153.

O material subtraído do caminhão, que saiu de Belém-PA com destino a Cajamar-SP tem valor estimado em R$ 1,5 milhão. Televisores LCD, aparelhos de som de última geração, entre outros aparelhos eletrônicos eram carregados sem escolta pela rodovia.

Parte da carga foi encontrada em um galpão localizado na Rua Vitória, quadra 40, lote 4 e 5, Jardim Belo Horizonte, em Aparecida de Goiânia. Policiais civis estão no local neste momento.

"Encontramos em um galpão do Jardim Belo Horizonte, em Aparecida de Goiânia. Cerca de 75% do produto estava escondido. Fizemos perícia e logo liberamos o material para ser encaminhado ao destino final, em São Paulo", disse o titular da Delegacia Estadual de repressão a Furtos e Roubos de Cargas (Decar), Jorge Moreira.

FONTE: MAIS GOIAS

(CE) Homem rouba caminhão, capota e é preso no Centro

Um caminhão Scania que transportava um contêiner com uma carga de pneus foi roubado e, instantes depois, capotou no Centro de Fortaleza. O trânsito ficou complicado. O acusado foi preso em flagrante.

Um assalto que ocorreu no Centro de Fortaleza, ontem pela manhã, por volta das 9h45mim, terminou em acidente de trânsito com o próprio veiculo roubado

Um caminhão Scania, com placa de Chorozinho, transportando um contêiner carregado de pneus, capotou no cruzamento da avenida Duque de Caxias com rua Padre Ibiapina, quando o assaltante que o conduzia perdeu o controle da direção. Ele estava sendo perseguido por policiais militares no momento do acidente.

Elvis Rodrigues foi preso por um sargento da Polícia Militar à paisana, que passava pelo local. O PM disse que ia para o velório de um irmão quando se deparou com o acidente.

O acusado foi conduzido para a Delegacia de Roubos e Furtos de

Veículos (DRFV) e autuado em flagrante. Segundo a Polícia, ele já teria antecedentes criminais. Ainda esta semana, o acusado deverá ser transferido para um presídio localizado na Região Metropolitana de Fortaleza.

O assalto ocorreu na rua Princesa Isabel, quando a carreta estacionava. O veículo vinha do Porto do Pecém, no município de São Gonçalo do Amarante, juntamente com outros três caminhões carregados de pneus.

O motorista Francisco Carneiro de Oliveira foi rendido e obrigado a entrar na carreta. Outro motorista de uma das carretas saiu em perseguição ao assaltante, seguido de PMs, que passaram a disparar. O fato causou panico entre as pessoas que transitavam pela avenida Duque de Caxias.
Acidente
No cruzamento com a rua Padre Ibiapina, o assaltante perdeu o controle quando fazia uma curva em frente a um centro automotivo. A Scania capotou em seguida. Foi quando passava na ocasião um sargento da Polícia Militar, que estava à paisana e não quis se identificar.

O caso foi registrado na delegacia do 1º Distrito Policial (Monte Castelo) e, em seguida, transferido para a Delegacia de Roubos e Furtos de Veículos.

A Polícia está investigando o caso e há informações de que Elvis Rodrigues já teria um comprador para os pneus roubados.

ENTENDA A NOTÍCIA

Segundo a Polícia, o caminhão capotou porque o acusado não teria o domínio sobre como dirigir um veículo daquele tamanho. Ele acabou capotando na esquina da avenida Duque de Caxias com a rua Padre Ibiapina.

FONTE: O POVO ONLINE

(PE) Polícia prende integrante de quadrilha especializada em roubo de veículos e cargas

A quadrilha agia no bairro do Curado II, na Zona Oeste do Recife, e em alguns mercados públicos

O Departamento de Repressão aos Crimes Patrimoniais (Depatri) prendeu um dos integrantes de uma quadrilha responsável por assaltos e especializada em roubo de veículos e cargas.

Com Edson Lopes Ferreira, 28 anos, conhecido como Negão, os policiais conseguiram apreender uma carga de medicamentos avaliada em cerca de R$ 80 mil, roubada na última quarta-feira (14), além de três veículos. A quadrilha agia no bairro do Curado II, na Zona Oeste do Recife, e em alguns mercados públicos.

“Passamos a monitorar desde o mês passado um veículo roubado que a quadrilha usava para praticar os crimes. Constatamos que eles estacionavam sempre em locais diferentes, mas na mesma região, perto do presídio Aníbal Bruno. O carro estava com placa clonada”, disse o delegado Nelson Souto, responsável pelo caso.

No momento da prisão, Edson chegava com um dos companheiros para buscar o automóvel. “A quadrilha é formada por três pessoas. O companheiro dele conseguiu fugir na hora da abordagem da polícia, mas já sabemos quem são eles. Estamos investigando a participação deles em outros crimes”, informou o delegado.

Edson nega a participação nos assaltos e alegou que era apenas encarregado de fazer a movimentação do veículo. A quadrilha roubou mais duas kombis, uma na Ceasa, bairro do Curado, Zona Oeste do Recife, no final do mês passado, e outra próximo do terreno do estádio da Copa, em São Lourenço da Mata, Grande Recife, na quarta-feira passada. Esta última estava carregada com os medicamentos.

Segundo o delegado, Edson pode pegar uma pena de no mínimo 15 anos, já que está sendo acusado de roubo de carga, roubo e receptação de veículos e falsificação de placas de carro.

FONTE:JORNAL DO COMERCIO

Governo exonera seis servidores do Dnit e do Ministério dos Transportes

Pasta é alvo de denúncias de superfaturamento em obras públicas.
Segundo ministério, demissões fazem parte de 'ajustes' anunciados.

Seis funcionários que ocupavam cargos no Ministério dos Transportes e no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) foram exonerados nesta terça-feira (19). Os servidores atuavam nas áreas de operações, administração e análise técnica. As demissões foram publicadas na edição desta terça do “Diário Oficial da União”.

Denúncias de superfaturamento e irregularidades em obras do Ministério dos Transportes levaram ao afastamento de funcionários da cúpula da pasta e de órgãos ligados e à demissão do ex-ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento (PR). As suspeitas de irregularidades também foram responsáveis pelo afastamento do diretor-geral do Dnit, Luiz Antônio Pagot. Ele está de férias, mas não deve voltar a comandar o órgão, conforme já afirmou o Palácio do Planalto.

A portaria assinada pela ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, oficializa a exoneração de Estevam Pedrosa do cargo de subsecretário de Assuntos Administrativos do ministério, de Darcy Humberto Michiles, que era secretário de Fomento para Ações de Transportes, e de José Osmar Monte Rocha, assessor da pasta com cargo temporário.

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• Pagot admite que pode ser afastado após voltar de férias

No Dnit, a saída de outros três dirigentes foi assinada pelo ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos. Foram demitidos o ex-coordenador-geral de Operações Rodoviárias do Dnit Luiz Claudio dos Santos Varejão, o ex- coordenador-geral de Administração do órgão Mauro Sérgio Almeida Fatureto e Maria das Graças Fernando, que coordenava a Comissão de Análise Técnica do departamento.

De acordo com o "Diário Oficial da União", dois servidores foram exonerados a pedido do próprio funcionário: Maria das Graças Fernando de Almeida e Darcy HUmberto Michiles.

De acordo com a assessoria do Ministério dos Transportes, as demissões fazem parte dos "ajustes" anunciados pelo ministro Paulo Sérgio Passos quando tomou posse.

"Fazer ajustes significa tomar todas as atitudes que sejam necessárias e isso envolve naturalmente troca de pessoas e modificações em processos", afirmou Passos no último dia 12 de julho, quando assumiu a pasta.

Darcy Humberto Michiles, que comandava a Secretaria de Fomento no Ministério dos Transportes, foi deputado federal pelo PR de São Paulo entre 2003 e 2007.

FONTE: G1

(SP) Gerenciamento de Risco em debate no 23º Fórum Paulista do Transporte

O SETCESP realizou ontem, em sua sede, a 23ª Sessão do Fórum Paulista do Transporte, evento que a cada edição elege um tema de grande interesse do setor para colocar em pauta e promover debates que possam ajudar nos rumos do setor de transportes.

O tema escolhido para esta edição foi “Gerenciamento de Risco: Problemas e Soluções”, assunto que concerne a todas as empresas de transporte, que vivem sob a égide do roubo de cargas, que causa diversos prejuízos e coloca as transportadoras na defensiva, obrigadas a investir grandes somas em ações de gerenciamento de risco, tais como escolta, rastreamento, seguros e tantos outros custos para as empresas.

Ocorre que as empresas têm passado por dificuldades na relação com corretores de seguros, seguradoras, empresas de rastreamento e gerenciadoras de risco, tendo que cumprir procedimentos desencontrados e diversos outros detalhes que atrapalham no dia a dia das operações.

“Este evento é uma iniciativa da COGER, Comissão de Gerenciamento de Risco do SETCESP, que foi criada para melhorar a relação das transportadoras com as gerenciadoras de risco. Por meio desta comissão, queremos canalizar as demandas dos associados e ajudar em assuntos como cadastros de motoristas, PGRs, rastreadores e diversos outros temas. Nosso diretor, Gil Cohen, que está à frente da COGER, conhece o assunto profundamente e está atento aos problemas das transportadoras”, disse o presidente Francisco Pelucio na abertura do evento.

Após a abertura, a primeira palestra foi ministrada por Urubatan Helou, empresário, presidente da Braspress, ex-presidente do SETCESP e atual membro do Conselho Superior da entidade. Helou apresentou à plateia com mais de 300 pessoas, recorde de público, a visão do empresário com relação às dificuldades com assuntos de gerenciamento de risco.

“Temos hoje muitos players no gerenciamento de risco e as empresas são obrigadas a cumprir muitos PGRs diferentes, que atrapalham nas operações. Uma solução para a maioria dos problemas que temos nesta área seria unificar os cadastros de motoristas e padronizar os Planos de Gerenciamento de Risco. O transportador é que paga a conta dos riscos com o roubo de cargas, com custos em cascata e abusos por parte dos prestadores de serviços”, disse Urubatan em sua palestra.

Em seguida, o Inspetor Márcio José Pontes, superintendente da Polícia Rodoviária Federal no Estado de São Paulo, apresentou o tema “Bloqueios de veículos nas rodovias – acidentes / responsabilidades”, em uma apresentação que mostrou na prática o que acontece com os veículos de cargas que têm problemas com sinal de rastreador e acabam bloqueados, gerando transtornos nas rodovias.

O representante da seguradora Tokio Marine, Tiago Holanda de Santana, foi o terceiro palestrante e apresentou o papel das seguradoras na elaboração dos programas de gerenciamento de risco.

O presidente da Gristec, entidade que representa as gerenciadoras de risco e empresas de tecnologia de rastreamento, Cyro Buonavoglia, participou do evento e apresentou o tema “Cadastramento de Motoristas, homologação por outras gerenciadoras – possibilidades”, palestra na qual revelou as dificuldades das gerenciadoras em unificar os cadastros de motoristas, já que existem diversos níveis de empresas e cada cadastro tem suas peculiaridades. “Este tema preocupa. A Fenseg sinalizou que, que as exigências do Ministério Público do Trabalho em retirar os dados creditícios e criminais dos cadastros podem fazer com que as seguradoras simplesmente não trabalhem mais com motoristas autônomos”, disse Cyro, que ressaltou as dificuldades em compatibilizar os estágios de desenvolvimento das empresas de gerenciamento de risco e em aceitar todos os perfis de profissionais indistintamente.

Reynaldo Lima, do Sescon, entidade que representa os gerenciadores de risco, trouxe o tema “Cadastro de Motoristas, responsabilidade das gerenciadoras na liberação”. O assunto do cadastro dos motoristas e suas conseqüências legais foi tema da palestra do assessor Jurídico do SETCESP, Narciso Figueirôa Júnior, que apresentou as repercussões legais dos cadastros e da invalidação de profissionais. “É necessário seguir os preceitos constitucionais de não discriminação, bem-estar de todos e inviolabilidade da vida privada e ter muita cautela nas exigências para a contratação de profissionais, caso contrário alguns princípios trabalhistas podem ser feridos e o contratado pode solicitar indenização por dano moral. As transportadoras ficam em uma situação difícil, sem opção, pois são obrigadas a negativar um motorista por causa da gerenciadora de risco e do seguro. Se acata a sugestão da gerenciadora, pode estar sujeita a pagar indenização ao motorista, se não acata, perde o seguro, criando um ciclo vicioso em nosso setor”, disse Narciso.

O presidente da Zatix, grupo do qual faz parte a Omnilink, Martin Hackett, fez uma apresentação sobre as tecnologias de rastreamento e a ação dos jammers, aparelhos que bloqueiam o sinal dos rastreadores, facilitando a vida das quadrilhas de roubo de cargas. “Hoje no mercado ainda não existe nenhum equipamento que consiga burlar a ação dos jammers e estamos investindo pesado para melhorar a confiabilidade dos equipamentos e buscar soluções contra este tipo de tecnologia”, disse Hackett.

Marcos Aurélio Ribeiro, assessor Jurídico do SETCESP, proferiu a palestra “Responsabilidades das Gerenciadoras de Risco – validade das cláusulas de isenção de regresso (DDR)”, assunto de grande interesse para as transportadoras. Para Ribeiro, a DDR é uma distorção que não tem qualquer necessidade para o setor. “Estão colocando na apólice de seguro a indicação para a contratação de uma determinada gerenciadora de risco e imputando o pagamento ao transportador. Ora, isso é uma venda casada. O cliente da gerenciadora de risco é o transportador, mas no momento do sinistro, ela trabalha para livrar a seguradora da responsabilidade da cobertura. Estamos diante de um conflito ético”, relatou.

A última palestra do Fórum foi proferida pelo gerente de segurança do Departamento de Logística da LG, fabricante de equipamentos eletrônicos, Rafael Ribeiro da Silva. Coube a ele trazer a visão do embarcador e seu papel no gerenciamento de risco. Rafael demonstrou as ações da empresa para evitar o roubo de cargas.

“Foi um evento extremamente proveitoso e com conteúdo de alto nível. Estamos muito satisfeitos com a realização deste Fórum e com o fato de poder proporcionar aos nossos associados um debate tão importante para as empresas de transporte”, comentou o presidente Francisco Pelucio.

FONTE: SETCESP

Temer diz que medidas para resolver crise nos Transportes são adequadas

O vice-presidente Michel Temer disse hoje (18) que a presidenta Dilma Rousseff está tomando as medidas adequadas para resolver os problemas surgidos no Ministério dos Transportes desde que a revista Veja publicou denúncias sobre a existência de um esquema de pagamento de propina envolvendo integrantes do ministério e do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit).

Segundo ele, as medidas adotadas são "as esperadas por aqueles que se preocupam com esse tema”.Temer fez a declaração após participar da reunião de coordenação política, comandada pela presidenta Dilma Rousseff. De acordo com Temer, o assunto não foi abordado na reunião de coordenação.

A reunião começou com um relato do ministro interino da Fazenda, Nelson Barbosa, sobre o panorama econômico internacional, com foco na Europa e nos Estados Unidos. A avaliação do governo é de que os Estados Unidos não irão entrar em uma crise econômica grave, relator Temer. Segundo ele, também não foram discutidas as medidas econômicas que o Brasil adotaria no caso de uma crise americana.

“A tendência que se discutiu lá [na reunião da coordenação política], e assim foi expressado pelo Nelson Barbosa, é de que seguramente os Estados Unidos não entrarão nessa crise. Agora, não analisamos eventuais medidas que virão se, eventualmente, houver uma crise.”

Medidas para o Plano Estratégicos de Fronteiras também foram avaliadas pelos ministros e pela presidenta Dilma Rouseeff. Participaram ainda da reunião os ministros da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, da Secretaria-Geral da Presidência da República, Gilberto Carvalho, da Justiça, José Eduardo Cardozo, de Minas e Energia, Edison Lobão, da Secretaria de Comunicação, Helena Chagas, e do Planejamento, Miriam Belchior.

FONTE: PERNAMBUCO.COM

(SP) Em prol de um trânsito mais seguro

Cedatt promoverá o 1º Fórum Paulista de Prevenção de Acidentes de Trânsito e Transportes, com a presença de importantes entidades.

O Cedatt (Conselho Estadual para Diminuição de Acidentes de Trânsito e Transportes) promoverá, no próximo mês, o 1º Fórum Paulista de Prevenção de Acidentes de Trânsito e Transportes.

O evento, que acontecerá em São Paulo, contará com cinco mesas-redondas e 21 especialistas para discutir o seguinte tema: Diálogo com as Partes interessadas para a Construção de um Trânsito Mais Seguro e Humano.

Com entrada gratuita, o Fórum acontecerá no dia 24 de agosto, no Auditório do IE (Instituto de Engenharia), e estarão presentes representantes de entidades como ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), AEA (Associação de Engenharia Automotiva), SETPESP (Sindicado das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado de São Paulo), Ministério Público Estadual, Clube de Criação e Programa Volvo de Segurança no Trânsito, entre outras.

Segundo Fábio Racy, secretário-executivo do Cedatt, o objetivo do evento é, por meio da conscientização, fazer com que o trânsito brasileiro alcance aos índices de segurança exigidos pela OMS (Organização Mundial da Saúde).

Diante disso, os representantes das organizações que apoiam o tema discutido assinarão o termo Compromisso pela Preservação da Vida, que prevê práticas responsáveis no trânsito.

Serviço
Data: 24 de agosto de 2011, 4°FHorário: 10h às 18h
Local: Auditório do Instituto de Engenharia (IE), com estacionamento próprio (pago a parte)
Endereço:  Av. Doutor Dante Pazzanese, 120 – Vila Mariana – São Paulo, SP

Mais informações e inscrições: www.transportes.sp.gov.br/cedatt
Acesso: gratuito, mediante inscrição prévia no site acima (vagas limitadas)
Contato: (011) 2137-2700

FONTE: TRANSPORTE MUNDIAL

(SP) Polícia procura motorista de caminhão de acidente com 10 mortes

Engavetamento em Penápolis matou ocupantes de uma van

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Um acidente envolvendo um bitrem carregado de cana-de-açúcar causou na noite de sábado (16) a morte de dez pessoas na rodovia Assis chateaubriand, próximo ao município de Penápolis, no interior de São Paulo. As vítimas, na maioria mulheres e um bebê de cinco meses, eram de São José do Rio Preto (SP) e estavam indo a presídios na região de Dracena, visitar parentes.

O acidente aconteceu às 21h de sábado, no km 425 da rodovia, próximo ao município de Penápolis, no trecho entre Barbosa e Braúna. O motorista do bitrem fugiu do local sem prestar socorro às vítimas. Ele está sendo procurado pela Polícia, mas até o momento não foi localizado.

A Polícia Rodoviária de Penápolis não informou o nome da empresa para a qual o motorista presta serviços, mas, de acordo com os policiais, o acidente foi causado pelo bitrem, que invadiu a pista e fez uma conversão proibida. Por estar muito pesado, o veículo demorou a cruzar a pista, o que provocou a colisão da van, que vinha lotada com onze pessoas.

Apenas uma mulher de 27 anos, que estava na van, sobreviveu e está internada em estado grave, na Santa Casa de Araçatuba. Sete corpos estão sendo velados em São José do Rio Preto. Os outros três aguardam liberação no IML (Instituto Médico Legal) de Araçatuba, também no interior paulista.

Além da van, outros dois caminhões, um carro e um ônibus do cantor Gusttavo Lima também colidiram com o bitrem.

Os motoristas do ônibus também se feriram, sendo que um deles fraturou as pernas e está internado em estado grave na Santa Casa de Penápolis. O outro teve ferimentos leves.

O ônibus seguia para Araçatuba, onde faria o transporte da banda do cantor Gusttavo Lima, após sua apresentação na 52ª edição da Exposição Agropecuária de Araçatuba. O cantor já estava em Araçatuba.

As vítimas são: Horácio Tadeu Dias, 55, Maria José Lage, 59, Ivone de Almeida, 46, Sirlane Gonçalves de Souza, 43, Sandra Regina Paiva Brito, 37, Vanessa Santos de Paula da Cunha, 26, Jheniffer Bruna Prates Barbosa, 21, Jaqueline Silva de Jesus, 21, Andressa dos Anjos Santos, 20, e Wallace Prates, de 5 meses.

FONTE: JORNALE

(SP) RMC registra 1,35 roubo de carga por dia

A Rodovia Anhanguera é uma das estradas com maior perigo para os motoristas que transportam cargas.

Pelo menos um roubo de carga é registrado por dia na RMC (Região Metropolitana de Campinas). Segundo dados da SSP (Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo), de janeiro a maio deste ano foram registrados 204 assaltos a transportadores de mercadorias nas 19 cidades que compõem a RMC - uma média de 1,35 roubo por dia.
Os números já representam um aumento nas ocorrências com relação a 2010.

Segundo estatísticas da SSP, em todo o ano passado foram registrados nas 90 cidades que compõem os Deinters (Departamentos de Polícia Judiciária de São Paulo Interior) 2 e 9, que integram as cidades da RMC, 551 roubos de carga - a secretaria começou a disponibilizar os números por cidade apenas neste ano. A média foi, nas 90 cidades, de 1,5 assalto a transportadores de mercadorias por dia.

Segundo estimativa do Sindicamp (Sindicato dos Transportadores de Cargas e Logística de Campinas e Região), os números devem ser maiores este ano, porque o maior volume de carga é transportado no último trimestre do ano, em virtude das datas comemorativas como Dia das Crianças e Natal.

Campinas, Sumaré e Hortolândia são as cidades que lideram o ranking dos roubos de carga. Por causa do Aeroporto de Viracopos, Campinas concentra mais da metade das ocorrências - 105.

Em Sumaré, foram contabilizados 35 assaltos e em Hortolândia, 19. Em quatro municípios, até maio não havia sido registrado nenhum roubo de carga: Engenheiro Coelho, Holambra, Santa Bárbara d’Oeste e Santo Antônio de Posse.

As cargas mais visadas, segundo estatísticas estaduais, são as de produtos alimentícios, eletroeletrônicos e cargas fracionadas, respectivamente.

PREVENÇÃO
Por conta do aumento de roubo de cargas na região, as transportadoras estão buscando diferentes formas de prevenção. Os caminhões geralmente possuem rastreadores, mas eles acabam sendo danificados pelos assaltantes, dificultando a recuperação dos produtos roubados.

A precaução que as empresas têm tomado é contratar escolta armada. Segundo o SindForte-Campinas (Sindicato dos Trabalhadores em Serviços de Carro Forte, Guarda, Transporte de Valores, Escolta Armada, seus anexos e afins de Campinas e Região), as empresas que oferecem este serviço na região já registraram aumento de 5% a 8% de contratos no primeiro semestre deste ano.

O 4º BPRv (Batalhão de Polícia Rodoviária), responsável pela segurança rodoviária nas cidades da RMC, também planejou operações para coibir o roubo de cargas e caminhões nas rodovias que cortam a região. Neste mês, 30% de todo o efetivo está sendo deslocado para os locais com maior incidência destes crimes.

“Nosso serviço de inteligência fez este levantamento e este mês colocamos a operação em prática. Em uma semana, ainda não registramos um roubo de carga”, disse o capitão Ricardo Roberto Tofanelli, responsável pela 3ª Companhia do batalhão.

FONTE: REDE FOLHA DE NOTICIAS

(SP) Galpão abrigava carga roubada de lojas virtuais

TVS, BICICLETAS E ROUPAS COM ETIQUETAS AMERICANAS.COM E SUBMARINO FORAM RECUPERADAS.

Uma carga, supostamente roubada ou desviada, pertencente a uma empresa de vendas pela internet, foi recuperada por policiais militares da 3ª Companhia do 14º Batalhão, no interior de uma das casas da Rua Flor de Amora, no Jardim das Flores, em Osasco, região oeste da Grande São Paulo.

Uma denúncia anônima levou os policiais até o imóvel. No momento em que a PM se aproximava, parte da mercadoria já havia sido retirada da casa e estava dentro de um caminhão. Foram presos quatro homens junto ao caminhão, outros dois na rua paralela após fugirem pelos fundos do imóvel e o dono da casa, que tentou se esconder debaixo da escada.

Usuário de drogas, o proprietário da residência disse aos policiais que havia alugado o imóvel para que a quadrilha pudesse guardar a mercadoria. Boa parte dos produtos - entre eles TVs de LCD, aparelhos de ar condicionado, bicicletas, tênis livros, roupas, utensílios domésticos, cadeirinhas veiculares para bebês e pneus - estava com etiquetas da Americana.com e Submarino.

Nenhuma nota fiscal ou arma foi encontrada com a quadrilha. Não se sabe ainda se a mercadoria é roubada ou desviada. Testemunhas disseram para a polícia que, na quarta-feira, outro caminhão parou em frente ao imóvel e dele também foram descarregados produtos da mesma espécie. O caminhão apreendido hoje não tem queixa de roubo. O dono foi contatado pelos policiais e afirmou que o veículo está alugado.

Cinco dos detidos aceitaram continuar a transferência da carga antes de todos irem para o plantão do 1º Distrito Policial de Osasco. Um deles, segundo os policiais, negou-se a realizar o serviço. "Eu não vou carregar porque toda vez que sou preso é essa história", foram as palavras de um deles, todos maiores de idade, que, juntos, acumulam passagens por tráfico, assalto, furto e homicídio.

FONTE: AGENDA ESTADO

(RJ) Carteiros motorizados ameaçam greve por falta de segurança

Rio - Carteiros motorizados dos Correios ameaçam cruzar os braços a partir desta sexta-feira, caso o Centro de Entregas de Encomendas (CEE) de Niterói não aumente o número de escoltas armadas de dois para 11 por causa dos constantes roubos de carga.

Os trabalhadores entregam encomendas em Niterói, São Gonçalo e parte dos municípios da Região dos Lagos.  Nos últimos 12 meses, um entregador denunciou que foi assaltado 26 vezes.

O CEE utiliza vans e motos para fazer a entrega de encomendas, documentos e mercadorias, feitas através dos serviços de remessa dos Correios, como o Sedex. O secretário-geral do Sintec, Ronaldo Martins, disse que muitos carteiros sofrem sequestros-relâmpagos. "Muitos foram roubados em São Gonçalo e liberados no Rio.

Isso traz problemas psicológicos graves. Já tem gente pensando em pedir afastamento do serviço", explicou.

De acordo com o sindicalista, houve um aumento do número de ocorrências nos últimos quatro meses. No CCE trabalham cerca de 70 carteiros que realizam o serviço de entrega em vans e motos. Segundo o levantamento do sindicato, 90% dos ataques são feitos por assaltantes em motos no município de São Gonçalo.

FONTE: O DIA ONLINE

Polícia recupera carga roubada avaliada em meio milhão e reais...

Contratação de seguros e preço de apólice estão em alta

Com a escalada do roubo de cargas em todo o Brasil e cada vez mais necessidade em gerenciar riscos, os seguros estão até 15% mais caros que no ano passado.

As operações de transporte de cargas e de logística no Brasil apresentam uma série de riscos de grande impacto que devem ser previstos e prevenidos para que as empresas tenham continuidade na prestação de seus serviços. Em nosso País, o roubo de cargas, a péssima malha rodoviária, a falta de infraestrutura nos portos e aeroportos e diversos outros fatores obrigam as transportadoras a ter uma complicada e cara parafernália de gerenciamento de risco.

Um dos componentes deste sistema é o seguro, um assunto bastante debatido no setor. O roubo de cargas é a modalidade de sinistro que mais registra ocorrências entre as seguradoras. De acordo com Eder Ferraz, sócio-proprietário da Ferraz Seguros, esse crime é responsável por 85% da procura pelos seguros.

“Por se tratar, hoje, da operação mais comum no transporte, a maior procura de seguro é para apólices de RCTR-C, ou seja, a Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga. Em segundo lugar, vem o RCF-DC, sigla para Responsabilidade Civil Facultativa do Transportador por Desaparecimento de Carga”, indica ele. “Apesar disso, temos registrado o crescimento de comercialização de seguro em outras modalidades”, lembrou.

As ocorrências de maior frequência estão concentradas nas capitais, municípios e regiões metropolitanas. Cerca de 80% dos sinistros ocorridos na carteira da Ferraz foram registrados na cidade de São Paulo e Grande São Paulo, depois vêm os Estados do Rio de Janeiro, Pará, Maranhão e Minas Gerais.

O tipo de mercadoria alvo dos criminosos, explicou ele, depende de cada região, mas em geral as principais são aquelas com maior valor agregado e com alto nível de tecnologia. Entre elas estão os produtos eletroeletrônicos e telefones celulares. Outro alvo são os medicamentos, produtos destinados a supermercados, cigarros e até mesmo carnes. Especialistas indicam que todo produto de alto giro e alto consumo tende a ser mais cobiçado pelos ladrões.

Apesar desse cenário, o número de registros de sinistros vem apresentado queda nos últimos anos, tanto para acidentes quanto para roubos de cargas rodoviárias. Em 2010, a Secretaria de Segurança Pública do Estado, relatou Ferraz, chegou a registrar uma redução de 6,2% comparado ao mesmo período do ano de 2009. “Em junho de 2011 foi noticiada uma redução de 2,06%, na média mensal”, comentou . Apesar disso, o número de ocorrências permanece alto, tirando o sono de quem transporta.

O roubo de cargas faz com que o preço das apólices de seguros esteja mais caro do que um ano atrás. Esse aumento pode ficar entre 5% e 15% comparado ao mesmo período do ano anterior. Ao mesmo tempo, a contratação de seguro para cargas rodoviárias vem crescendo a cada ano. O motivo dessa expansão está no grande número de novas empresas no mercado e a crescimento de uma nova modalidade de transporte, chamada de transporte de carga projeto.

“Quando estamos falando de seguro, temos que entender que falamos de riscos e isso vale para todos os tipos de seguro. Algumas experiências no passado levaram as companhias de seguro a restringir o desenvolvimento das novas apólices. Esse fator afeta, não só o valor do seguro, como também as condições para os transportadores, e isso somente após um grande estudo para a aceitação do risco”, disse Ferraz.  “Porém, em regra geral, as companhias abrangem quase todo o tipo de mercadoria. Algumas seguradoras possuem restrição a um tipo e aí cabe ao corretor de seguros enquadrar aquele perfil do transportador ao da seguradora”, sugeriu ele.

Recomendações

O gerenciamento de risco continua sendo a melhor maneira de evitar sinistros. Os chamados PGRs, ou Planos de Gerenciamento de Risco, podem ser um fator complicador, pois em alguns casos as seguradoras não oferecem uma padronização. Na avaliação do corretor, existem ferramentas disponíveis como planos de gerenciamento de risco flexíveis, que preveem alternância de horários, rotinas, estilos e mercadorias para dificultar a ação dos criminosos, equipamentos de rastreadores, monitoramento de cargas, isca e escoltas. O transportador pode contar também com treinamento gratuito que algumas seguradoras oferecem e que vão desde a prevenção a roubo de cargas, os efeitos do sono, curso de direção defensiva e de direção preventiva, entre muitos outros assuntos abordados.

Se mesmo assim o transportador se vir em uma situação na qual a solução seja acionar o seguro, a primeira coisa a ser feita é comunicar a seguradora através do serviço 0800 que a contratada oferece. O segundo passo, diz ele, é comunicar também o corretor para que ele possa acompanhar e intervir na liquidação do sinistro.

FONTE: TRANSPORTA BRASIL

(MG) acidente com carreta bitrem mata 3 e fere ao menos 35 !

O motorista da carreta bitrem, que causou o acidente, fugiu do local; ao menos 35 ficaram feridos

Um acidente entre uma carreta bitrem, um caminhão e dois ônibus de turismo deixou ao menos três mortos e 35 feridos em Uberaba, na região do Triângulo Mineiro. A colisão que envolveu os veículos ocorreu na altura do km 115 da BR-050 por volta das 23h30 de segunda-feira.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal, a carreta bitrem, com dois semirreboques carregados de cana-de-açúcar, seguia no sentido Uberlândia-Uberaba e foi fazer um retorno. Por ser um veículo longo, entrou na pista contrária ocupando mais de uma faixa e a uma velocidade muito reduzida. Ainda segundo a PRF, como havia forte neblina no momento da manobra, um caminhão e dois ônibus não viram o veículo atravessado na pista e bateram na carreta.

O condutor do caminhão, cujos documentos não foram encontrados pela polícia, e um passageiro de um ônibus, Wellington dos Reis Junior, de cerca de 34 anos, faleceram no local. Teresinha Rodrigues dos Reis, 55 anos, morreu no Hospital de Clínicas da Universidade Federal do Triângulo Mineiro (UFTM). Ao menos 35 pessoas ficaram feridas no acidente, e foram encaminhadas aos Prontos-Socorros da Universidade Federal de Uberlândia e da Universidade Federal do Triângulo Mineiro, em Uberaba. O motorista da carreta bitrem, considerado pela PRF como causador do acidente, fugiu do local.

A rodovia ficou interditada até as 6h desta terça-feira no sentido Uberaba-Uberlândia, aguardando a perícia. A ocorrência foi atendida por cerca de 40 agentes, entre bombeiros, funcionários do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e policiais rodoviários. O caso será investigado pela Polícia Civil de Uberaba.

FONTE: TERRA NOTICIAS

(MS) Carreta esmaga carro e mata 3 pessoas em estrada do MS

Um acidente na manhã desta terça-feira que envolveu um carro de passeio e duas carretas na BR-163 deixou três pessoas mortas. A colisão ocorreu no trecho entre o distrito de Anhanduí (MS) e o município de Nova Alvorada do Sul (MS). Cleber Almeida Sobrinho, 24 anos, e os irmãos Alan Diony Marques da Silva, 30 anos, e Roberson Marques da Silva, 24 anos, morreram na hora. Eles estavam em um carro modelo Fiesta, placa KUM-2891 de Cuiabá (MT).

O carro em que os três jovens estavam perdeu o controle, entrou na pista contrária e se chocou contra uma carreta. Um segundo caminhão que estava atrás não conseguiu frear e passou por cima do carro de passeio. O Fiesta ficou totalmente destruído. Os motoristas, Carlos Viscardi Filho, 30 anos, e Claudinei Faneco, 26 anos, que dirigiam as duas carretas envolvidas no acidente, saíram ilesos.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) esteve no local para controlar o trânsito, que ficou lento devido ao choque. Foi necessário um guincho para retirar a carreta de cima do carro. O trânsito foi normalizado no início desta tarde.

FONTE: TERRA NOTICIAS

(PR, SC) Empresas de turismo investem em escolta armada

A cena está ficando corriqueira nas estradas, principalmente depois que começou uma onda de assaltos à ônibus de turistas de compras

Ônibus viajando com escoltar armada. A cena está ficando corriqueira nas estradas, principalmente depois que começou uma onda de assaltos à ônibus de turistas de  compras, como o que ocorreu na segunda-feira (27), quando um ônibus de sacoleiros de Joinville foi assaltado na subida da Serra, na BR-376, no Paraná.

O ônibus foi rendido por oito pessoas. Os passageiros foram obrigados a tirar a roupa e depois trancados no bagageiro. A polícia não tem uma estatística oficial do número de casos, mas o medo é grande entre donos de empresa de turismo, passageiros e motoristas.

Para garantir a segurança, as empresas estão investindo em escolta armada e no monitoramento por satélite dos ônibus. Investimento que tem aumentado em torno de 20% o custo das viagens. “Uma escolta custa em torno de R$ 1 mil por mês e não repasso o custo total para os passageiros”, disse Wilsimar Rocha, dono da Excursões do Mano, que realiza viagens de compras para São Paulo e Paraguai duas vezes por semana.

Mano, como é conhecido, contou que está viajando com escolta há um mês. “Fiquei preocupado depois que houve assaltos na Serra para Curitiba (BR-376) e foram assaltos com violência. Claro que a escolta não vai impedir os assaltos, mas inibe a ação dos bandidos”, acredita o empresário.

Mesmo com a vigilância, o comerciante Gilson Rosa, 40 anos, disse que viaja preocupado. “A gente vai e volta bem inseguro. Depois que passa o pedágio de Garuva (na BR-101) o coração fica apertado. Com a escolta fico um pouco mais tranquilo, mas está muito perigoso viajar pelas estradas”, afirmou.

O motorista Rodrigo Tiago da Rocha, 32 anos, afirma que estar escoltado deixa a viagem mais tranquila. No entanto, ele se preocupa que outras viagens da empresa possam ficar visadas pelos ladrões. “Só os nossos ônibus para compras vão com escolta, os de excursões não. A nossa preocupação é que os ladrões confundam os dois e passem a atacar os de excursões”, disse.

Os lojistas que vão fazer comprar na região Sudeste estão exigindo que as empresas invistam em mais segurança. A Pape Turismo teve que contratar o serviço de escolta armada para manter os clientes.  “Tem lojista que só viaja conosco se tivermos escolta. É um custo alto. Apesar de absorvermos o maior valor, ainda assim as viagens estão saindo uns R$ 30 mais caro por passageiro”, explicou Nicéia Souza Sartori, proprietária da Pape Turismo.

Além dos vigilantes, a empresa também adota medidas de prevenção como só aceitar passageiros indicados por clientes antigos, não param para lanche ou jantar, não pegam passageiros no caminho e às vezes muda o horário e o roteiro das viagens.

Olhos atentos

Os motoristas da Richter Turismo, umas das principais empresas de fretamento de Joinville, são orientados a seguirem os ônibus de linha, ficarem atentos a qualquer movimentação estranha na estrada e, em caso suspeito, acionarem a polícia. “Os nossos motoristas estão viajando preocupados”, afirmou Ricardo Richter, dono da Richter Turismo.

A dona da Happy Tur, Jane Niehues, abriu mão das viagens de compras em nome da segurança. “Não faço mais viagens para Foz do Iguaçu porque é muito perigoso. Também fechei parceria com uma empresa de Araranguá, no Sul do Estado, que tem ônibus monitorados por satélite. Outra medida foi sair de Joinville durante o dia para pegar mais movimento na rodovia”, contou Jane.

Ela também costuma encaminhar oficio à PRF/PR (Polícia Rodoviária Federal) solicitando escolta, em um trecho de 20 quilômetros, quando passam por Curitiba. Como ela organiza apenas cinco ou seis excursões por mês, contratar o serviço de escolta fica muito caro. “Hoje 46% das nossas viagens são via aérea por uma questão de preço, segurança e agilidade. Se tivermos que colocar escolta nos pacotes terrestres o preço ficaria igual ao aéreo. Impraticável”, disse.

Segmento em crescimento

De acordo com coordenador de operações da Mazari Vigilância e Segurança, Luiz Fernando Medeiros, a escolta rodoviária já representa 30% do faturamento da empresa.

“Ano passado não havia nenhum ônibus escoltado. Este ano, 95% dos ônibus saem com escolta, principalmente os que vão para São Paulo e Foz do Iguaçu”, comentou o coordenador. Para atender a demanda, a Mazari aumentou em 10% o seu efetivo e em 5% a frota rodoviária. “É um segmento que está crescendo por causa dos assaltos”, disse.

A polícia não tem estatística do número de assalto à ônibus ocorridos. Na delegacia de São José dos Pinhais (PR) foram registrados três casos entre fevereiro e junho. Segundo informações da PRF/PR podem ter sido dez casos e o serviço de contra-inteligência da Mazari aponta 22 assaltos em Santa Catarina e no Paraná.

FONTE:ND JOINVILLE

(PR) Caminhoneiro é morto em assalto no CIC

Um caminhoneiro foi morto durante assalto, na manhã de ontem, no limite da Cidade Industrial e o bairro São Miguel, próximo a Araucária. Aparecido Barbosa da Silva, 51 anos, levou um tiro no peito e saiu agonizando de um matagal, ao lado da Estrada Velha do Barigui.

Ele resistiu por alguns minutos e conseguiu contar a alguns populares o que aconteceu. O caminhão da vítima foi encontrado, sem a carga, no início da noite de ontem, no Umbará, mas o ajudante de Aparecido permanece sumido.
O caminhoneiro e o colega, que não teve o nome divulgado, saíram da empresa às 9h, no Mercedes-Benz 710 placa AJF-8727, carregado de produtos alimentícios e registrado no nome do motorista.

Eles fariam entregas de produtos em estabelecimentos comerciais da região. Ainda não há informações de onde aconteceu a abordagem, mas, por volta das 10h, Aparecido foi visto saindo do mato, ferido e sangrando bastante. Ele contou a moradores que foi vítima de um assalto. O Siate foi chamado, mas quando chegou Aparecido estava morto.

Sangue
A poucos metros do corpo, havia manchas de sangue em uma pedra e no arame farpado que isola o terreno. A pedra foi recolhida pelo Instituto de Criminalística para que seja realizado exame de DNA, capaz de identificar de quem é o sangue.

A Delegacia de Furtos e Roubos (DFR), com apoio da Delegacia de Estelionatos e Desvio de Cargas (DEDC), investiga o caso. De acordo com o delegado Rodrigo Brown, da DFR, informações preliminares apontam que o ajudante também foi vítima do roubo, e não há indícios que ele tenha desviado a carga e fugido. No caminhão, foram encontrados o avental e o crachá dele.

FONTE: PARANÁ ONLINE

(SC) Terminal de cargas da Gol assaltado em Navegantes

O terminal de cargas da Gol no aeroporto local foi invadido por dois homens armados na tarde desta segunda-feira (4). Uma carga de televisores LCD foi levada em um furgão e os funcionários do local foram trancados em uma sala.

Segundo as vítimas, a ação dos bandidos começou por volta de 15h. Todos os seis funcionários do setor foram trancados em uma sala e enquanto um bandido os vigiava, o outro carregava um furgão branco, marca Peugeot. Cerca de 60 televisores foram roubados. O lote está avaliado em torno de R$ 70 mil.

Depois da operação, os marginais mantiveram os funcionários trancados e evadiram-se para local ignorado. Somente por volta de 16h os funcionários conseguiram sair da sala e acionaram a Polícia Militar.

Rondas e barreiras foram feitas em diversos pontos de Navegantes e em toda a região, mas os bandidos não foram localizados.

INFORMAÇÃO PRIVILEGIADA – A polícia iniciou as investigações sobre o caso. Trabalha com a possibilidade de que os bandidos tinham informações sobre a carga. “Eles chegaram e foram direto ao que queriam”, disse um policial.

Não está descartada a hipótese de envolvimento de funcionário do setor.

FONTE: PORTAL MENINAS

(SP) Carreta roubada tomba na alça de acesso da Marginal Tietê

Uma carreta biarticulada, carregada com papelão, foi roubada por uma quadrilha e tombou, no início da madrugada, na alça de acesso da pista local, sentido Castello Branco, da Marginal do Tietê.  A carreta saiu de Suzano, na Grande São Paulo, e seguia em direção ao Paraná.

No momento do acidente, o motorista Carlos Ramirez era mantido refém pelos bandidos em um dos três veículos que faziam a escolta da carreta. A vítima foi dominada e liberada posteriormente também na marginal.

A intenção dos criminosos, segundo Carlos, era levar apenas o cavalo trator, pois a quadrilha já havia roubado outra carga e precisava apenas do veículo no qual ela seria engatada. Logo após o acidente, os bandidos liberaram Ramirez e fugiram.

segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), ninguém ficou ferido. Às 3h35, segundo a CET, não havia congestionamento na região. Uma das faixas da alça foi liberada.

Caso a carreta não seja retirada antes do horário de pico, o motorista que está na pista local no sentido Castello e necessita acessar a Ponte da Freguesia tem como opção seguir em frente e utilizar a Ponte do Piqueri.

N. do A “3 Sinistros em 1, Roubo de Carga, Roubo do Veiculo e Acidente”

FONTE: ULTIMO SEGUNDO

Acidentes carretas e caminhões

(GO) 16ª CIPM - Apreensão de carreta, carga roubada e prisão de 12 homens

Durante patrulhamento pelo Jardim Tropical, área da  16ª CIPM, a viatura  2735 composta pelos soldados Maia e Ferraz recebeu a  informação de que o sinal de rastreamento de uma carreta carregada  com  eletroeletrônicos da marca sony havia sido extraviada da rota e o sinal havia sido perdido nas proximidades da GO-040.
Os policiais então começaram o patrulhamento buscando qualquer veículo com as características repassadas. Logo em seguida  tiveram contato com a viatura da escolta armada do grupo  Fiel Vigilância. A equipe estava  à procura do mesmo veículo.

Neste momento a equipe  constatou uma movimentação nas proximidades do galpão situado à Av. Lago das Garças Qd. 27 Lts 36/38. A dupla percebeu que um dos homens presentes no galpão tentou fugir e então  decidiram proceder uma abordagem.

Como perceberam que estavam em inferioridade numérica, solicitaram apoio via rádio. No momento da solicitação do apoio, o COPOM, as viaturas de área e o Capitão Supervisão copiavam claramente  o rádio da viatura 2735, porém os membros  da viatura não recebiam retorno no rádio em virtude de um bloqueador de sinal que estava operando dentro do galpão.

Durante  alguns minutos a equipe solicitou desesperadamente por apoio, até que houve a necessidade do enfrentamento com a suposta quadrilha.

No local foi encontrada a carreta produto de roubo (placa NST – 0358 São José dos Campos – SP) e doze homens trabalhando na descarga da mercadoria e carregamento de outro caminhão menor.

Instantes depois da solicitação de apoio a viatura da supervisão do 2º CRPM composta pelo capitão Gerson e o soldado Rocha, bem como a viatura do serviço remunerado da 16ª CIPM 2829 composta pelos soldados Batista e Nogueira chegaram ao local e ajudaram na prisão.

Ficou esclarecido que o local já vinha sendo utilizado há algum tempo para a redistribuição de mercadorias roubadas.

Os meliantes possuíam equipamento para rompimento de lacres, possuíam aparelhos de comunicação Nextel, toda uma estrutura para o bloqueio do sinal de rastreamento e anulação física dos rastreadores, alta capacidade de redistribuição da mercadoria e logística apurada de trabalho.

Estima-se que a carreta tenha um valor aproximado de R$ 450.000,00 e o total da carga é estimado em  R$ 545.000,00 sendo  240 aparelhos de som e 120 aparelhos de TV LCD ambos  marca sony.

O  Dr. Jorge Moreira da Silva – responsável pela Delegacia de Roubos de Cargas esteve no local e assumiu a ocorrência, encaminhando a carreta, a mercadoria e os detidos para a sede da Delegacia Especializada.

Participaram da ocorrência os seguintes policiais militares: capitão Gerson Ferreira da Silva, tenente Wanderley Alves Moura, sargentos Eberth Martins de Souza, Ivan Nunes da Silva, José Luiz Alves Neto, soldados Rivanildo Rios da Rocha, Sebastião Ferraz da Silva, Cristiano Leão da Silva (operador do copom), Marcos Antônio Maia, César Eugênio Gomes. Diogo Leonardo Queiroz Ribeiro, Thiago Nogueira de Melo, Ademir Batista de Sousa Filho, Willian Braz de Oliveira, Wagner Franco Alcovias e Leandro de Almeida Santos.

FONTE: POLICIA MILITAR DE GOIAS

(PR) Policia prende suspeitos de roubo e desvio de cargas avaliadas em R$ 500 mil

Policiais da Delegacia de Estelionato e Desvio de Cargas (DEDC) recuperaram cargas de alimentos e de polietileno, avaliadas em R$ 500 mil, roubadas dias antes e prenderam sete suspeitos de integrar duas quadrilhas, uma acusada de roubar cargas e outra, de desviar mercadorias. A operação foi realizada na sexta-feira (1) e no sábado (2), em Curitiba.

O roubo de uma carga de polietileno por homens armados, em São José dos Pinhais, na quinta-feira (30), foi investigado pelos policiais que, no dia seguinte, prenderam Claudinei Razera, 29 anos, e Milton Carlos Stabile, 48, suspeitos de integrar uma quadrilha de ladrões de carga. Todo produto roubado foi recuperado. A prisão ocorreu em Fazenda Rio Grande, Região Metropolitana de Curitiba.

No sábado, suspeitos de outro crime foram presos pelos policiais da DEDC. Após receber denúncias do 11.º Distrito Policial (Cidade Industrial de Curitiba), sobre funcionários da empresa que estariam desviando mercadorias, policiais começaram a monitorar o caminhão de entregas, dirigido por Anderson Becker, 28. De acordo com as investigações, Anderson, antes de entregar a mercadoria ao estabelecimento determinado pela empresa, passava por várias outros, vendendo mercadorias por conta própria.

Durante a ação, os policiais recuperaram mercadorias e prenderam os suspeitos de receptar as mercadorias Volnei Sergio Maciel, 38, e Paulo Sergio Silveira, 32; além dos funcionários Lincon Robert da Cunha, 24, responsável por carregar o caminhão, e Walter Henrique Graciotto, 23, ex-funcionário que coordenava o esquema e encontrava com o motorista no meio do percurso para receptar mercadorias desviadas.

Segundo o delegado-titular da DEDC, Cassiano Aufiero, outras prisões poderão ocorrer nos próximos dias. “Essas prisões representam mais um duro golpe no crime organizado, no que se relaciona ao crime de roubo de cargas, que movimenta milhões ao ano para os criminosos”.

Todos os suspeitos serão encaminhados para o Centro de Triagem II, em Piraquara, onde aguardarão presos pela decisão da Justiça. As investigações continuam para encontrar outros envolvidos em desvios de cargas. Quem tiver informações pode ligar para o telefone (41) 3365-3748 ou comparecer na delegacia, na Rua Professora Antonia Reginato Vianna, 1.177, Capão da Imbuia.

FONTE: POLICIA CIVIL PR

Denúncia de propina derruba integrantes dos Transportes

Quatro integrantes da cúpula do Ministério dos Transportes foram afastados de seus cargos ontem, por causa da revelação, feita pela revista Veja, de um suposto esquema de propinas montado para irrigar os cofres do PR.

Perderam os cargos o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luiz Antônio Pagot, o presidente da Valec Engenharia, José Francisco das Neves, o Juquinha, o chefe de gabinete do Ministério dos Transportes, Mauro Barbosa Silva, e o assessor Luís Tito Bonvini.

Os quatro receberam telefonemas, do ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, que os informou do afastamento, a ser oficializado na segunda-feira pelo Palácio do Planalto. O próprio ministro, que também é presidente do PR, balança perigosamente no cargo. Logo pela manhã, ele telefonou para a presidente Dilma Rousseff e sugeriu o afastamento dos quatro. Informou, também, que abrirá uma sindicância e para isso pedirá apoio da Controladoria-Geral da União (CGU).

De acordo com a Veja, o esquema montado nos Transportes era baseado na cobrança de propinas de 4% das empreiteiras e de 5% das empresas de consultoria que elaboram os projetos de obras em rodovias e ferrovias. Em troca do pagamento da propina, os fornecedores teriam garantia de sucesso nas licitações, seriam beneficiados com superfaturamento de preços e teriam liberdade para fazer aditivos, o que também elevava o valor das obras.

Ainda conforme a revista, o produto dos desvios era dividido da seguinte maneira: a maior parte teria como destino o PR e uma parcela seria distribuída aos parlamentares dos Estados em que a obra era realizada. O comandante informal do esquema seria o deputado Valdemar da Costa Neto (SP), secretário-geral do PR. Segundo empreiteiros ouvidos pela revista, Bonvini seria o "homem da pasta" e Mauro Barbosa, o "dono da chave".

Bronca
O crescimento vertiginoso do custo dos empreendimentos teria levado a presidente Dilma Rousseff a convocar a cúpula dos Transportes para dar uma bronca daquelas. "Vocês ficam insuflando o valor das obras. Não há orçamento fiscal que resista aos aumentos propostos pelo Ministério dos Transportes. Eu teria de dobrar a carga tributária do País para dar conta", teria afirmado a presidente ao secretário executivo do ministério, Paulo Sérgio Passos, ao diretor de engenharia da Valec, Luiz Carlos Oliveira Machado, e ao diretor do Dnit afastado do cargo, segundo relato da revista.

Ela teria dito ainda que eles precisavam de babá, e que agora passariam a ter três: "a Miriam, a Gleisi e eu". Ela se referia à ministra do Planejamento, Miriam Belchior, coordenadora do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), e à ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann.

Entre os dados que irritaram Dilma, está o crescimento de 38% no orçamento de ferrovias em menos de um ano, de R$ 11,9 bilhões para R$ 16,4 bilhões, e um orçamento de R$ 1 bilhão para apenas um trecho da BR 116 entre Eldorado do Sul e Pelotas (RS). As cidades estão a 270 quilômetros uma da outra.

Em nota, o ministro dos Transportes rechaçou, "com veemência, qualquer ilação ou relato de que tenha autorizado, endossado ou sido conivente com a prática de quaisquer ato político-partidário envolvendo ações e projetos do Ministério dos Transportes." A nota informa, ainda, que os quatro funcionários foram afastados "em caráter preventivo e até a conclusão das investigações".

De acordo com o ministério, Nascimento adotou, a partir de janeiro, quando reassumiu a pasta, uma série de providências para melhorar a gestão das obras e reduzir custos. "Tal preocupação atende não apenas a necessidade de efetivo controle sobre os dispêndios do ministério, mas também a determinação de acompanhar as diretrizes orçamentárias do governo como um todo", diz a nota.

Agestado